GROTE STUKKEN IN SERIE LASSEN MET LASROBOTS
De Belgische fabrikant en toeleverancier Westland heeft zich in Slowakije onder naam Westmetal SK gespecialiseerd in de engineering en productie van containers voor de automobielindustrie. De onderneming zet daar Valk Welding lasrobots in. Met de investering in een lasrobotinstallatie waarop constructies tot 6 m lengte gelast kunnen worden, heeft Westland een grote order van Volvo binnengehaald. Westmetal SK is daar nu één van de weinige die grote stukken in serie kan lassen en daarmee voor OEM-ers een aantrekkelijke toeleverancier is.
Een ruim aanbod aan vakbekwame lassers, voldoende ruimte en lagere loonkosten, waren voor de Belgische ondernemer Karel Louwagie genoeg redenen om veertien jaar geleden de productie van containers voor de automobielindustrie naar Slowakije te verplaatsen. Louwagie: “In het begin stond ik wat sceptisch tegenover lasrobots. Maar stilaan raakte ik ervan overtuigd dat je met las-robots een kortere doorlooptijd had, dat alles beter werd gelast en je er ook op die manier zeker van kon zijn dat er geen lassen werden vergeten.”
Kansen benutten met grotere lasrobot
“We merken dat de kwaliteit van de lasrobots hoog is en we dus weinig interventies en technische bijstand nodig hebben. De storingen die we al hebben worden snel online opgelost, dus we zijn zeker tevreden. Met de prijsaanvraag van Volvo voor 1.300 containers van 6 x 2,2 m, was het duidelijk dat we een lasrobot nodig hadden om een competitieve prijs te kunnen aanbieden. Maar we zijn er van overtuigd dat we met de grote lasrobots meer grootformaat seriewerk binnen kunnen halen. De grote lasrobotinstallatie is nu volop in productie voor de subassembly van car body racks voor de Volvo V60, waarvan we er gemiddeld één per uur lassen. Met het order voor 1.300 stuks is de lasrobot voorlopig nog een tijdje bezig.”
Tekst: Eric Steenkist Beeld: Valk Welding